श्रमिक स्पेशल ट्रेनों को 1 मई को लॉन्च किया गया था, और 27 मई तक, 3,840 गाड़ियां चलाई गईं। बुधवार को, पिछले कुछ दिनों में इन ट्रेनों में नौ मौतों की खबरें थीं, लेकिन रेल मंत्रालय ने तुरंत स्पष्ट किया कि मरने वालों में से अधिकांश पुरानी किसी बीमारी के मरीज थे, जिनमें से कई वास्तव में इलाज के लिए शहरों में थे। वे इन विशेष ट्रेनों के शुरू होने के बाद ही वापस आ सकते थे। ये जानकारी कुछ रिपोर्टों के जवाब में थी जिसमें दावा किया गया था कि यात्रियों की मृत्यु थकावट, गर्मी और भूख से हुई थी। वही हिंदुस्तान टाइम्स द्वारा किए गए रिव्यू में रेलवे सुरक्षा बल के आंकड़ों के अनुसार, 9 मई से 27 मई के बीच श्रमिक स्पेशल ट्रेनों में लगभग 80 मौतें हुई हैं।
हिंदुस्तान टाइम्स द्वारा 80 मौतों के बारे में पूछे जाने पर रेल मंत्रालय के प्रवक्ता ने कहा, “अध्यक्ष रेलवे बोर्ड ने प्रेस कॉन्फ्रेंस में क्वेरी का जवाब दिया था।”हालांकि, यह पहली बार है कि मौतों का विवरण दिया जा रहा है। आरपीएफ के एक अधिकारी ने संख्याओं की पुष्टि की और कहा कि एक प्रारंभिक सूची का अनुपालन किया गया है। हालांकि, राज्यों के साथ समन्वय के बाद जल्द ही एक अंतिम सूची जारी की जाएगी।
शुक्रवार को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष वीके यादव ने कहा: “किसी की भी मौत बहुत बड़ी क्षति है। भारतीय रेलवे की एक नियंत्रण प्रणाली है। अगर कोई बीमार पाया जाता है तो ट्रेन को तुरंत रोका जाता है और उन्हें निकटतम अस्पताल में भेजा जाता है। उनका जीवन बचाने की पूरी कोशिश की जाती है।
